Carbon-Interieur als zusammenhängendes Set
Im Innenraum liegen viele Oberflächen direkt nebeneinander. Eine Zierleiste endet an der Tür, eine Blende rahmt die Schaltkulisse, eine weitere Fläche gehört zur Mittelkonsole. Dabei betrachten wir diese Übergänge gemeinsam mit dem gewünschten Faserverlauf.
Du kannst einzelne Teile oder ein zusammengehörendes Set anfragen. Eine Gesamtansicht des eingebauten Zustands zeigt, wie die Komponenten zueinander liegen. Markiere die sichtbaren Flächen und ergänze Detailfotos von Kanten und Befestigungen.
Zierleisten und Mittelkonsole aufeinander abstimmen
Für dein Vorhaben zählen die Form des Ausgangsteils und die Lage im Fahrzeug. Schmale Leisten und größere Konsolenflächen bringen unterschiedliche Konturen mit. Teile uns mit, welche Bauteile gemeinsam bearbeitet werden sollen und welche vorhandenen Oberflächen daneben bleiben.
Übergänge an Bedienflächen planen
Schalter, Ablagen und Ausschnitte geben der Gestaltung Grenzen. Ein zusätzlicher Aufbau braucht Raum. Deshalb wird das Carbon-Interieur an den tatsächlichen Bauteilen geplant, einschließlich der angrenzenden Bedienbereiche.
Die Schaltkulissenblende als Beispiel
An dieser Blende treffen die sichtbare Fläche, der innere Ausschnitt und die Außenkante aufeinander. Ein Foto allein von oben zeigt nicht alle Bereiche. Die Rückseite und die vorhandenen Befestigungen gehören zur Anfrage.
Clips und schmale Ausschnitte
Fotografiere diese Details möglichst scharf. Gib an, ob Halterungen beschädigt sind oder schon eigene Arbeiten erfolgt sind. So lassen sich die Voraussetzungen für den weiteren Aufbau am Teil beurteilen.
Echtes Gewebe für dein Carbon-Interieur
Wenn du Zierleisten mit Carbon laminieren oder die Mittelkonsole mit Carbon beschichten lassen möchtest, bleibt beim Skinning das geeignete Originalteil als Träger bestehen. Die sichtbare Struktur entsteht durch echtes Gewebe. Das Verfahren erklärt die Carbon-Veredelung bei Lykos.
Eine Veredelung der Originalteile ist deshalb von aufgelegten Fertigcovern und einer bedruckten Carbonoptik-Folie zu unterscheiden. Für eine neue Bauteilform statt der Veredelung einer vorhandenen Oberfläche führt der Weg zu individuellen Carbonteilen.
Diese Lykos-Schaltkulissenblende zeigt eine echte ausgearbeitete Oberfläche. Weitere Ansichten und Einblicke in die Bearbeitung findest du in unserer Galerie und im Projektablauf.
Was kostet ein Carbon-Interieur?
Die Anzahl der Teile allein beschreibt den Aufwand nicht. Größe, Geometrie, Zustand, Ausschnitte und gewünschte Ausführung bestimmen die Arbeit. Eine breite Fläche und mehrere schmale, stark geformte Leisten können sehr unterschiedliche Aufgaben stellen.
Für ein Angebot zu deinem Carbon-Interieur helfen Fahrzeugmodell, Baujahr und eine Teileliste. Nenne vorhandene Beschichtungen und den gewünschten Look. Machbarkeit, Aufwand und Übergabe werden passend zum Set besprochen.